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通往坝上的车程回忆-2013年8月北京-丰宁
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想到这个标题，是因为不到250公里的路竟然都要开5-6个小时，这两次相隔4天，分别选择了怀柔中线和张家口西线，都不好走。修路是一方面；缺乏科学化和人性化管理是另一方面，而且是影响最大的一方面。上一次去赤峰，两倍的路程，还绕远走的高速，也就开了7个小时。科学管理、人性管理呀，我们目前发展路上最绊脚的坎儿！
这是在赤城到沽源的路上，半山腰修路，单向放行，那些个坑呀！那些个坎儿呀！那个土呀！好远就能看到一团团的土在天上飞，尤其大车一过，只能停车瞭望。最损的是隧道里，竟然没有灯，那么多的土，即使开着大灯也很难看到路况，亏了俺家大白底盘高，要不指不定怎么托底呢！
孩子们玩的还行，算是对路上爆堵的一种补偿吧。
话说，丰宁已经去过N多次了，附近的围场也去过，再远的克什克腾、阿尔山也去过，今年一周内2次上坝，一次是娃的同学聚会选择了坝上，另一次是我同学来京，实在没得去了，选择去坝上清凉一下，结果在车里清凉了一路。怎么说呢，风景确实不错，路确实难走，食宿价钱确实很贵（这方面可以理解，一年就这么两三个月，还那么多人，资源有限只好价高者得了），服务确实谈不上。
缘天然的烤全羊不错，我们订了2只，没吃完，不过剩的也不多。
后来吃的有点混乱，好多不认识的同志也都过来吃，还以为白给的呢！唉~~
缘天然的篝火也不错，还有好些小节目，我们班的娃们也都上去了！这一夜很不错。
第一次住大滩缘天然2天，围场1天，吃的住的玩的都不错，晚上还有演出看；第二次住大滩镇里，住的一般，吃的不错，连着2天骑马骑爽了，那个马跑开了之后，颠荡的浑身骨头节儿都散了，比那些散步的马儿强不少。
这个手把肉不错，180一份，就是一条羊腿，贵了一点，但胜在味道好吃。
这个马儿跑起来还可以，不是那种瞎溜达型的。跟拴马的大哥聊得很到位。
这个茶棚也还行，反正一个人5块钱，算是给乡亲们发些福利吧。第二天没去，直接骑马奔过去了。
这个蒙古大营去不去两可，没什么意思，门票也不合理，一个人工景点，毫无历史可循，竟然开价230，最后砍价，砍到几十块钱就能进去，里边的设置也是那么回事，都是人工的。唯一给我留下的印象就是-----晒!
天是蓝的，云是白的，景色抵消了一部分路上堵车的郁闷。
镇里的交通也不太好表扬，没办法，自己多加小心吧。
住的小院不错，正值鲜花盛开，草木茂盛，爽的很。
帐篷午餐，在辽河源头附近不收费的小山坡上。景色其实也不错。
这个加油站，秩序也不是一般的乱。加塞的比排队的多，尤其是摩托车，根本不管你那一套，就是强行加塞，没办法，加油站的人也不管。
塞罕坝，景色不错，照相那个桥要收费，5块钱，我没进去，还是在外边照一下吧。其实也没什么。
第一次周六出发，周二回京，4天，走的是京承怀柔县城出口-靠左上高架桥，见G101丰宁出口出去，不要直行去雁栖湖，然后一路汤河口、喇叭沟门就出京了，这一路修路，虽然没有断路，但车速是很慢的，也就40-50公里/小时。出京后是丰宁县城、大滩，去大滩的时候上山的路也在修，不过是那种铺油的修法，没有刨坑儿，还可以开起来。
之后从大滩去围场就忐忑了，本来计划2条路线，1、走多伦，然后奔御道口、进塞罕坝南大门或多走一点路，走乌兰布统绕过御道口走塞罕坝北大门；2、原路向丰宁方向返回，下山后不进县城直接向北走G111，奔土城、郭家屯、牌楼乡向西，御道口方向，然后进塞罕坝南大门。结果一打听，2条路线同时修路，相比之下，路线2稍好，虽然标着修路绕行，但一路走下来也还算可以，此路胜在景色不错，车少，路况也还凑合。
回程从围场走的承德，然后京承回家，局部修路，全程路况不好，摄像头巨多！！！地方上不知道怎么想的，照这么设计摄像头，以后没人敢走了，您这儿的经济还能发展吗？今后修了高速，贵贱不从这边走了！！！特么挺好的路限速从80一下降到40，即使前车急刹车刹住了，不勤等着后车追尾呢吗！
第二次也是周六出发，选择是八达岭延庆方向出京，怕堵车，6点半就上高速了，结果，呵呵，从清河开始堵，一直到康庄！额滴娘！全特么是大轿子车，昌平县城、水关长城、居庸关、八达岭......别有出口，一碰到出口准堵死，烦透了，怪谁呢？？？
这是7点不到的昌平八高路况，堵呀。
过了康庄赶紧找服务区，不是加油，是放水。然后奔张家口方向，为了节约一些路程，在赤城怀来方向出口出去 ，然后奔赤城、沽源方向，注意哈，这一路都很好走，唯独在半山上、最容易堵车的地方开始修路，而且是单向放行，堵的那叫一个瓷实！暴土扛烟儿的开了1个多钟头才过去。靠！地方上，难道脑袋都被驴踢了吗？明明这是旅游旺季，这么多的车，你选择这个时候修路，是愿意看堵车还是愿意看堵车呢？？？这就是地方上不密切联系群众的典型表现！上级就应该管管：河北省的经济要发展，除了种庄稼、建港口之外，旅游业也是重点呀！就这么服务游客？就这么安排假期施工？就这么阻断旅客的路？地方管理部门呀~靠这么干是很难有回头客的！！！
回程的时候更让人气愤！在赤城怀来的收费站入口，排起了长长的大队，一直排到存瑞镇还向北，到了跟前才知道，收费站的口子开的不够是一方面，还有客货不分流、现场缺乏交通疏导、没有按照客观规律在旅游旺季设置临时收费员、收费员备勤不够、动作缓慢（系统原因？累的？）等原因，现场秩序非常混乱，看的出来当地的管理水平非常低下！然后是进京检查站，情况也是如此，检查站的同志们非常辛苦，但这样设置又何必要？就不能充分利用道路资源分开检查、分段检查？为何非要在一个本就容易拥堵的地方设置如此规模的检查站？结果算上进高速、过检查站，这一段连50公里都不到的路竟然走了3个多小时！当然，进京之后也不太好走，但起码开到60公里/小时，快的时候能达到80，就连平时看起来很堵的清河收费站竟也觉得那么快速地通过了。到家8个小时，真的超过去赤峰的时间了。
这个就是沙城收费站，您瞧瞧，还有正常人走的道儿吗？之前国道排队那段不算，单到跟前儿一看，车头车屁股都分不清了，简直乱成一锅粥了。
这两次旅行，感觉景色不错，但旅游旺季的周末是惹不起的，人多、车多、路少、管理水平低下......所有因素综合在一起，性价比较低，不推荐，还是周一到周四过去比较合适，但听当地老板说，今年以来，暑期已经没有双休日不双休日之分了，基本上天天如此。
呵~~~这就是今年夏天的坝上。
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